Autonomy, la plataforma que alquila autos 0 km a conductores de aplicaciones y planea pasar de 1.500 a 10.000 unidades en menos de tres años

La irrupción de las aplicaciones de transporte reconfiguró la relación de miles de conductores con el vehículo que utilizan como herramienta de trabajo, y abrió lugar a modelos de negocio que no existían una década atrás. En ese contexto, Autonomy, una empresa que ofrece autos 0 km a quienes se desempeñan en plataformas digitales de movilidad, cerró una ronda de inversión serie A por US$ 8 millones que le permitirá expandir su flota y proyectar una operación regional de cara a 2027.

Según la información difundida por la compañía, el capital fresco se destinará a la compra de nuevas unidades, al desarrollo de tecnología propia y a la expansión hacia nuevas plazas. La firma ya cuenta con 1.500 vehículos en circulación y mantiene una lista de espera cercana a las 15.000 personas, una relación que muestra la dimensión de la demanda contenida y el desafío logístico que enfrenta la empresa para absorberla.

Dos modalidades de alquiler, una misma promesa de cubrir todo el costo operativo

Para los postulantes, la propuesta se ordena en dos formatos. El primero es un alquiler semanal que incluye, dentro de la cuota, el seguro, el mantenimiento y los permisos necesarios para circular. El segundo incorpora la posibilidad de acceder a la titularidad del vehículo una vez cumplidos 48 meses de pagos, a cambio de una cuota aproximadamente 12% superior a la del plan de alquiler puro. En ambos casos, el monto se descuenta de manera directa de los ingresos que cada conductor genera a través de las aplicaciones.

El modelo apunta a un segmento específico: personas que quieren conducir para plataformas de transporte pero que, al mismo tiempo, no disponen de un vehículo propio ni de acceso al crédito tradicional. Por eso, Autonomy compra las unidades directamente a las terminales automotrices y las entrega listas para trabajar, lo que elimina la barrera de entrada que representa la compra inicial y simplifica la gestión administrativa para el conductor.

“Nos concentramos más en la capacidad de generar ingresos futuros.”José N. Trusso, fundador y CEO de Autonomy

Esa definición, según explicó el propio Trusso, es la que guía el proceso de evaluación de los postulantes. En lugar de privilegiar la antigüedad laboral o el historial crediticio formal, la compañía analiza la actividad del conductor dentro de las propias aplicaciones: la cantidad de viajes realizados, el volumen de ingresos y las calificaciones que reciben de los pasajeros. De ese modo, la herramienta de scoring se nutre de datos generados en la economía de plataformas.

Una app como centro de operaciones y metas de crecimiento para 2027

El vínculo cotidiano entre el conductor y la empresa se canaliza a través de una aplicación móvil desde la cual se puede revisar el estado de cuenta, consultar el estado del vehículo, tramitar documentación, pedir asistencia y reservar turnos para service o revisiones. La gestión se concentra así en un único punto, pensado para conductores que priorizan dedicar la mayor parte de su tiempo a conducir y a generar ingresos.

Con el capital levantado, Autonomy se fijó como meta alcanzar las 10.000 unidades en circulación hacia diciembre de 2027, una cifra que más que sextuplica su parque actual. La hoja de ruta contempla, además, la apertura de nuevas ciudades dentro de la Argentina y la llegada a Chile y Uruguay, en un proceso de regionalización que la compañía considera clave para sostener el crecimiento. También se encuentra evaluando la incorporación de motos para repartos y utilitarios destinados a logística de última milla, aunque por ahora esas líneas forman parte de los planes a futuro y no del lanzamiento inmediato.