Cordillera neuquina: los dos pasos a Chile siguen habilitados, pero la montaña pide cadenas y paciencia

Cuando uno se despierta con la idea de cruzar a Chile por la cordillera neuquina, lo primero que hace es mirar el parte de Vialidad Nacional, y lo segundo es tomar conciencia de que la montaña no negocia: este lunes amanece con los dos pasos internacionales habilitados, pero con un escenario de manejo que exige experiencia, cadenas físicas obligatorias y, sobre todo, la decisión de no apurar el viaje por ningún motivo.

Pino Hachado, habilitado pleno pero con hielo y neblina

De acuerdo con el parte emitido a las 7.05 por Vialidad Nacional, Pino Hachado funciona con habilitación plena para todo tipo de vehículos. La calzada se presenta mojada, con sectores puntuales de hielo, y la visibilidad se ve reducida por la presencia de neblina. A eso se suma un dato que suele pasar inadvertido en los partes y que, sin embargo, puede cambiar un viaje: hay animales sueltos sobre la ruta, y Vialidad Nacional advirtió además riesgo de caída de rocas en el kilómetro 48, donde equipos del organismo ya trabajan en el sector. Quienes circulen por ese tramo deben hacerlo con luces bajas encendidas, velocidad reducida y atención permanente al borde de la calzada.

Cardenal Samoré, abierto con lluvia intermitente y aguanieve en altura

El parte de las 7.20 confirma que Cardenal Samoré también está habilitado. La ruta se encuentra despejada y mojada, con lluvias intermitentes en los tramos bajos y presencia de aguanieve a medida que se gana altura. Vialidad Nacional fue específica en dos recomendaciones que conviene tomar al pie de la letra: aumentar las distancias de frenado y evitar cualquier maniobra de sobrepaso. Personal del organismo opera en la zona para mantener la traza en condiciones, lo que no excluye que el estado de la calzada pueda modificarse con el correr de las horas.

La regla que comparten los dos cruces

Más allá de las particularidades de cada paso, el denominador común es la calzada húmeda y un clima inestable que recorta de manera sensible el margen de reacción al volante. En ambos rige la obligatoriedad de portar cadenas físicas en el vehículo, una exigencia que no se resuelve con tenerlas en el asiento trasero ni con cadenas textiles cuando el organismo exige las metálicas: si el puesto de control las requiere, hay que llevarlas puestas o, directamente, no se cruza.

Tormentas y cómo seguir el parte actualizado

A este cuadro se suma una alerta amarilla por tormentas que abarca a toda la provincia, con pronóstico de lluvias de variada intensidad en periodos cortos, posible caída de granizo y ráfagas de viento, condiciones que pueden agravar el estado de la ruta en cualquier momento del día. Por eso, antes de salir, conviene volver a chequear los partes oficiales: Vialidad Nacional publica la información en el sitio argentina.gob.ar/rutasnacionales y atiende consultas por teléfono al 0800-222-6272 y al 0800-333-0073, de lunes a viernes de 9 a 17.

• Portar cadenas físicas obligatorias, colocadas antes de llegar al control, no llevar las en el baúl.
• Circular con luces bajas encendidas, velocidad reducida y sin maniobras de sobrepaso.
• Respetar las distancias de frenado, especialmente en Cardenal Samoré, donde la calzada está mojada y puede aparecer aguanieve.
• Atender al riesgo de animales sueltos y de caída de rocas en el kilómetro 48 de Pino Hachado.
• Consultar el parte actualizado antes de salir: argentina.gob.ar/rutasnacionales, 0800-222-6272 y 0800-333-0073.

¿Ya cruzaste alguna vez la cordillera neuquina con estas condiciones? Contá tu experiencia y dejá tu testimonio para quienes están por armar el viaje.