El Grupo de Estudios de Economistas Geres difundió una estimación según la cual la nafta súper podría llegar a $2.318 por litro en el Gran Buenos Aires, mientras el gasoil grado 3 se ubicaría en $2.477, en caso de que se aplicaran íntegramente los ajustes impositivos pendientes. El cálculo arrojó incrementos del 11,2% para la nafta súper y del 4,3% para el gasoil, tomando como referencia precios de $2.085 y $2.375 por litro, respectivamente. El informe aclara que se trata de un escenario hipotético y que el impacto final dependerá de la aplicación efectiva de los tributos y del grado de traslado que decidan las empresas a los surtidores.

Vamos a los números: la diferencia por litro ascendería a $233,19 en la nafta súper y a $101,99 en el gasoil grado 3 una vez incorporada la incidencia de los biocombustibles. Sobre un carga promedio cercana a los cincuenta litros, esa diferencia se traduce en unos $11.600 adicionales para llenar el tanque de un vehículo a nafta y aproximadamente $5.100 en el caso de un automotor a gasoil, siempre bajo el supuesto de traslado pleno.

Cómo se compone la carga impositiva pendiente

El trabajo, elaborado con datos de ARCA y de la Secretaría de Energía, desglosa los montos del Impuesto a los Combustibles Líquidos y del Impuesto al Dióxido de Carbono. En la nafta súper, ambos tributos suman $411,45 por litro en el esquema considerado y, de completarse la actualización por el índice de precios al consumidor, treparían hasta $676,44. En el gasoil grado 3, la diferencia inicial es de $110,26 y se reduce a $101,99 al considerar la mezcla obligatoria con biocombustibles. Esa disparidad en los saldos técnicos explica la brecha entre el 11,2% y el 4,3% proyectados para cada combustible.

• Nafta súper: precio de referencia de $2.085 por litro; proyección de $2.318, con una suba del 11,2%.
• Gasoil grado 3: precio de referencia de $2.375 por litro; proyección de $2.477, con una suba del 4,3%.
• Carga impositiva pendiente en la súper: de $411,45 a $676,44 por litro tras la actualización por IPC, con un saldo de $233,19 luego del componente de biocombustibles.
• Carga impositiva pendiente en el gasoil grado 3: $110,26, reducida a $101,99 tras considerar la mezcla obligatoria.
• Condiciones para que el escenario se concrete: aplicación efectiva de los ajustes pendientes y traslado pleno por parte de las empresas; una absorción parcial atenuaría el impacto en el consumidor final.

Una proyección, no una confirmación de suba

La difusión del cálculo se produjo en un contexto de debates públicos sobre el ritmo de actualización de los tributos a los combustibles y su efecto en los precios de venta al público. En comparación con el mismo mes del año anterior, los valores de referencia utilizados muestran una variación acumulada significativa, en línea con el proceso inflacionario que atraviesa la economía argentina. Respecto del promedio nacional de precios de surtidor, los montos considerados se ubican en un rango habitual para la región del Gran Buenos Aires, aunque la generalización al conjunto del país exige contemplar las diferencias logísticas y tributarias de cada jurisdicción.

Desde el punto de vista metodológico, el informe describe con precisión las variables incorporadas y las fuentes consultadas, y advierte que las cifras describen un escenario y no una modificación confirmada de los precios. Soledad Arias,Economía y comercio