Toyota hace podio completo en Roca y el Virtus de Santero encadena cuatro triunfos

Yankelevich cruzó primero en General Roca y Toyota se llevó los tres primeros puestos. Es el primer 1-2-3 de la marca en una carrera estándar en 27 años de presencia oficial en el TC2000. Parece un detalle, pero en esta categoría pesa un montón.

General Roca: la primera victoria del porteño

El piloto de 23 años, que debutó a nivel nacional en 2025, logró su primer triunfo en TC2000 en su décima carrera. Lo acompañaron en el podio Matías Rossi y Emiliano Stang, sus compañeros en Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. Con ese orden, la marca se transformó en la primera en conseguir un 1-2-3 desde que el campeonato adoptó el formato SUV en 2025.

Un 1-2-3 que pesa en la historia

En sus 27 años de participación oficial, Toyota había logrado solo un 1-2-3 anterior del equipo completo: fue en los 200 Kilómetros de Buenos Aires de 2010, una carrera de formato especial. El de Roca es el único en una Final estándar. Entre 2010 y 2025 hubo tres 1-2-3 y, en al menos uno de ellos, alguno de los pilotos del podio no era del equipo oficial.

Concordia: el Virtus no afloja

Julián Santero ganó la Final de TN Clase 3 con el Virtus del Ambrogio Racing y le dio a Volkswagen su cuarto triunfo consecutivo en la división. Los tres anteriores los habían sumado el propio Santero, con dos, y Javier Merlo, con uno. Una racha igual no se veía desde 1992, cuando Omar Darío Bonomo ganó cuatro fechas seguidas con el Carat.

Bautista Damiani, con el Vento de Saturni Racing, llegó segundo y completó el primer 1-2 de Volkswagen en una Final de Clase 3 en 27 años. El antecedente era del 17 de octubre de 1999, en Tucumán, cuando Marcelo Chediac se impuso a Fabián Yannantuoni por 124 milisegundos en la última vuelta.

El contraste aparece en la Clase 2, donde la marca acumula 32 Finales sin victorias desde mayo de 2024. Mientras tanto, el Virtus manda en la división mayor. Y del lado de Toyota Gazoo Racing, el equipo va por el bicampeonato, algo que nunca consiguió en su historia.

Para el que vive el automovilismo de pista, ver a dos marcas tan distintas brillar en el mismo fin de semana es un gusto. Y eso, en estos tiempos, no se da todos los días.