Los SUV consolidan su dominio en el mercado argentino: casi la mitad de los patentamientos de 2026

En los primeros nueve meses de 2026 se patentaron en la Argentina 410.000 automóviles cero kilómetro, de los cuales 185.000 corresponden al segmento SUV, es decir, el 45,1% del total, según los registros del sector. La cifra confirma una tendencia que se viene profundizando desde hace varios ejercicios: las carrocerías de mayor altura y volumen, antes reservadas a un público de nicho, encabezan ahora las listas de los concesionarios y desplazan de manera sostenida a los sedanes tradicionales. De cada diez vehículos patentados en lo que va del año, casi cinco pertenecen a esa categoría.

El ranking de los diez SUV más vendidos lo lidera, con amplitud, la Ford Territory, un modelo del segmento C producido en China que entre enero y septiembre acumuló 15.832 unidades registradas. La marca del óvalo lo ofrece en cuatro versiones, tres nafteras y una híbrida, con precios que van desde 48.861.930 pesos hasta 61.458.500 pesos, de acuerdo con la información disponible en las terminales y concesionarios oficiales.

Vamos a los números: el top ten y su comparación con 2025

En el segmento compacto, la Volkswagen Tera se posiciona en el segundo lugar con 11.784 unidades patentadas. Producida en Brasil, se comercializa en seis versiones con dos motorizaciones: un 1.6 aspirado y un turbo de tres cilindros. Sus precios arrancan en 38.433.250 pesos y trepan hasta 48.881.950 pesos. Más atrás aparece la Chevrolet Tracker, fabricada en la Argentina y en Brasil, con 10.616 unidades y un portfolio concentrado en torno al motor turbo 1.2 de cuatro cilindros con caja automática, en versiones que van de 41.436.900 a 51.914.900 pesos.

El Toyota Yaris Cross, incorporado al mercado local en febrero de este año, suma 9.032 unidades en apenas siete meses de comercialización, un ritmo que lo coloca en el cuarto puesto. Se ofrece en cinco versiones, dos de ellas con mecánica híbrida, a precios que oscilan entre 41.464.000 y 54.020.000 pesos. El Peugeot 2008, el otro SUV de producción nacional en el ranking, acumula 8.656 patentamientos y se comercializa en tres versiones, todas con motor turbo 1.0 de tres cilindros y caja automática, con valores de 50.050.000 a 57.820.000 pesos.

El Toyota Corolla Cross, que fue el SUV más vendido durante 2025, se ubica en la sexta posición de 2026 con 8.643 unidades. Producido en Brasil, se ofrece en seis versiones, dos de ellas híbridas, con precios de 51.918.000 a 64.083.000 pesos. La Volkswagen Taos, séptima con 7.325 unidades, enfrenta un escenario particular: su oferta se vio limitada por la cancelación en marzo pasado del acuerdo de libre comercio entre la Argentina y México, de donde proviene. Sus tres versiones se comercializan entre 60.137.550 y 69.346.850 pesos. La Renault Kardian, en el octavo lugar, acumula 5.872 unidades y se ofrece como B-SUV con dos mecánicas y caja manual o automática de doble embrague.

• Ford Territory: 15.832 unidades. Cuatro versiones (tres nafteras y una híbrida). Desde 48.861.930 hasta 61.458.500 pesos.
• Volkswagen Tera: 11.784 unidades. Seis versiones, motores 1.6 aspirado y 1.0 turbo. Desde 38.433.250 hasta 48.881.950 pesos.
• Chevrolet Tracker: 10.616 unidades. Todas las versiones con turbo 1.2 y caja automática. Desde 41.436.900 hasta 51.914.900 pesos.
• Toyota Yaris Cross: 9.032 unidades (siete meses en el mercado). Cinco versiones, dos híbridas. Desde 41.464.000 hasta 54.020.000 pesos.
• Peugeot 2008: 8.656 unidades. Tres versiones con turbo 1.0 y caja automática. Desde 50.050.000 hasta 57.820.000 pesos.
• Toyota Corolla Cross: 8.643 unidades. Seis versiones, dos híbridas. Desde 51.918.000 hasta 64.083.000 pesos.
• Volkswagen Taos: 7.325 unidades, con stock limitado por la cancelación del acuerdo con México. Tres versiones. Desde 60.137.550 hasta 69.346.850 pesos.
• Renault Kardian: 5.872 unidades. B-SUV con dos mecánicas y caja manual o automática de doble embrague.

Contexto: el promedio nacional y el pulso del mercado

Si se compara con igual período de 2025, cuando el segmento SUV representaba alrededor del 42% del mercado total, el avance de 2026 resulta moderado pero sostenido, en un contexto de suba general de precios y de una oferta que se concentra crecientemente en modelos producidos en Brasil y en China. La diferencia de casi tres puntos porcentuales en la participación, sumada al incremento absoluto de patentamientos, permite describir un escenario en el que la sustitución de los sedanes por SUV se profundiza a un ritmo compatible con la maduración del parque automotor argentino. En el promedio nacional de precios de los modelos del ranking, el piso se ubica por encima de los 38 millones de pesos y el techo roza los 84 millones en las versiones más equipadas, una brecha que refleja tanto la diversidad de segmentos como la heterogeneidad de orígenes de fabricación que hoy conviven en las listas de venta.