Colapinto zafa de una y arranca 15.°: la batería lo traicionó pero Russell le abrió la puerta

Arranco con lo que salva la tarde. Franco Colapinto largará 15.° en Singapur y no fue por una épica de manejo: fue por una batería que lo dejó a pie y por una Mercedes desarmada a reglamento. El Alpine se plantó en la qualy como un auto sin alma y, sin embargo, este domingo el de Williams... perdón, el de Alpine, sale un escalón más arriba.

El sábado fue un martirio. La batería del A525 dijo basta y el argentino no pudo recargar energía para el motor híbrido. Eso significa menos potencia y, sobre todo, un chasis que se vuelve imprevisible cuando el sistema eléctrico hace lo que quiere. Colapinto y su ingeniero buscaron el origen del drama, no lo encontraron, y a boxes con la duda. Clasificó 16.° igual, raspando el asfalto con lo que tenía.

Minuto 90: Russell se cae y Colapinto sube de hecho

Lo de George Russell es de manual. El británico había metido el sexto tiempo y terminó castigado con 60 posiciones por cambios en la Unidad de Potencia de su Mercedes. Cifra que suena exagerada, pero en la Fórmula 1 cada pieza nueva más allá del cupo habilitado se paga con lugares en la grilla. Russell largará 19.°. Esa vacante mueve a todos y a Colapinto lo deposanta en el 15.°.

Mientras tanto, Pierre Gasly, con la misma goma y el mismo motor, partirá 7.°. La diferencia entre las dos butacas del garage de Enstone habla sola y no necesita traductor: hay un piloto con un auto a tono y otro peleando con la electrónica. Mirá si no es así.

Kilómetro 0: Verstappen 50 veces al frente

• Max Verstappen se llevó la pole y suma su quinta decenas salidas desde el primer lugar, justo en su competencia 250 en la Fórmula 1.
• Charles Leclerc y Lewis Hamilton, con Ferrari, escoltarán al neerlandés desde la segunda fila.
• Kimi Antonelli, líder del campeonato, partirá cuarto con Mercedes, abriendo la segunda fila por detrás de la Scuderia.
• Isack Hadjar (Red Bull) no marcó tiempo en la qualy pero los comisarios lo habilitaron a largar tras cambios en su auto.
• Fernando Alonso y Lance Stroll, de Aston Martin, saldrán desde boxes por actualizaciones en la Unidad de Potencia.

La carrera en Marina Bay será a 62 vueltas por un circuito callejero que exige carga máxima y perdona a los autos bien frenados. La largada, si el clima no mete la cola, está prevista para las 9:00 hora argentina. Será temprano, con mate de por medio y la pregunta lógica dando vueltas: ¿podrá Colapinto capitalizar la herencia y meterse en zona de puntos?

Yo lo veo así: si la batería se compone y la primera curva no lo come, el de Pilar tiene con qué pelear del 12.° para arriba. No es regalo, es supervivencia. Y a los pilotos que vienen detrás, sobre todo al que se quedó en boxes con un Aston Martin nuevo, les digo: ojo, que en la noche singapurense se cocina de a poco. Suerte, Russo, te va a hacer falta.