Azcona tomó aire en Zhejiang y dejó el título para el último round

La striped flag ondeó en Zhejiang y, con ella, Mikel Azcona se quedó con el crédito de una victoria que todavía no el título. El español cruzó primero, seguido por Norbert Michelisz y Thed Björk. Para el campeonato de la FIA TCR World Tour, la segunda victoria de Azcona en el mismo circuito chino fue casi una declaración de intenciones.

Azcona repeats el 1-2, Michelisz sube a la segunda posición y el campeonato se define en Macao. El español suma 445 puntos, mientras el húngaro tiene 412 en la tabla general. La diferencia es de 33 puntos, un margen que parece cómodo, aunque el lastre de compensación y el circuito urbano prometen complicar la fiesta.

Zhejiang, carrera 3: la única sobre pista seca

La tercera carrera fue la única que se disputó sobre pista seca y tuvo la mayor intensidad de las tres. Los pilotos de Hyundai y Geely se chocaron en varias oportunidades, lo que llevó a la dirección de carrera a emitir advertencias formales a Azcona, Santiago Urrutia y Björk. La última vuelta fue una sopa de roces,=y no por lareadonly de las vueltas.

Diego Morán, con Honda, perdió rendimiento por un problema en el turbo y terminó octavo. Yann Ehrlacher y Ma Qinghua, ambos con Geely, completaron los primeros cinco lugares. El include also mentions of the Chinese driver, who is of Chinese ethnicity but has a name written in the Latin alphabet. The note keeps the Latin alphabet requirement.

Urrutia había dejado la diferencia con Azcona en apenas 17 puntos después de la segunda carrera del sábado. La for anything was short: on Sunday he had to enter the pits due to damage in his car, and that forced stop cost him the momentum. The Uruguayan finished the weekend in third place in the championship, with 406 points, just six ahead of the rest of the pack.

“La diferencia de 33 puntos parece importante, pero en Macao el lastre de compensación puede cambiar el resultado. Azcona tiene un margen serio; el título todavía no está cerrado.”Matías Chocobar, Deportes

• Azcona ganó la tercera carrera de Zhejiang y acumula 445 puntos.
• Michelisz quedó segundo en la carrera y en el campeonato, con 412 puntos.
• Urrutia terminó tercero en la general con 406 unidades.
• Björk completó el podio, seguido por Ehrlacher y Ma Qinghua.
• La última etapa del campeonato será en Macao.

El lastre más alto del pelotón será la variable central en Macao. El circuito urbano no perdona y los puntos de compensación pueden a los leaders. Azcona puede llegar relatively tranquilo, pero un solo incidente lo mandatory. No, un solo incidente puede alterar la clasificación y volver a abrir el championship.

El tema queda servido: Zhejiang fue el repecho y Macao será la última carrera. Azcona tiene la ventaja, Michelisz la experiencia y Urrutia necesita remontar lo que perdió en boxes. Ahora sí, la verdadera guerra empieza en la calle. Que no les Mathematics un circuito donde cada curva cobra intereses.